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天津滨海新区供水一期海河穿越工程进入主体施工阶段-【新闻】

发布时间:2021-04-05 17:43:58 阅读: 来源:说明书厂家

4月13日,随着一根根钢管在东丽区城上村南侧的海河深槽下槽铺设,天津南水北调市内配套滨海新区供水一期工程海河穿越工程进入主体施工阶段。这标志着作为本市“十二五”期间重点实施的十大水利工程之首——南水北调市内配套工程掀起今年建设新高潮。

按照天津南水北调市内配套工程建设总体规划,作为市内配套工程的重要组成部分,滨海新区供水工程是实现引江向滨海新区供水的骨干工程,主要功能是将南水北调中线原水从天津干线工程末端输送到滨海新区受水区,受水区域主要包括滨海新区核心区、南部石化生态区和西部临空高新片区。该工程分为一期、二期两步实施。一期工程概算投资22.7亿元,分为泵站工程和管线工程两部分,其中泵站工程投资3.21亿元,管线工程投资19.52亿元。泵站工程即为曹庄供水加压泵站;管线工程起点为曹庄泵站,终点为津滨水厂,全长36.195公路,途经西青、津南、东丽三个行政区,其中工程输水干线线路全长34.715公里,起点为曹庄泵站出水钢管,终点为穿越海河工程出口,支线线路全长1.48公里,起点为津滨水厂分水口,终点为津滨水厂东北角进水口。工程近期(2014年)设计流量12.7立方米/秒,远期(2020年)设计流量22.3立方米/秒,主要结构型式为2根直径2.6米的预应力钢筒混凝土管,局部穿越段、转角段等采用钢管。2011年6月,一期工程正式启动实施,计划今年年底基本建成,基本具备通水条件。该工程建成后可向津滨水厂供应引江原水,有效提高受水区供水安全保证率。

滨海新区供水一期工程共有36个穿越施工段,其中19个公路穿越、2个铁路穿越、15个河道穿越。此次实施的海河穿越通过的河道水文地质条件复杂,穿越地层均为弱透水地层,海河深槽段水深最大处达8米,施工难度极大,工期要求高,必须在主汛期前完成。该工程位于海河右岸津南区张家嘴村至左岸东丽区城上村之间,合同投资2116.5万元,全长380米,采用双排DN2600钢管。为确保工程顺利实施,市水利建设管理中心严格工程建设管理,加大组织协调力度,认真研究施工工艺,最终确定采用钢管桩结合拉森桩的形式在海河穿越段上下游搭设临时围堰、排干水后明挖埋管的施工工艺,同时全面加强围堰安全性和施工降水过程中质量控制和安全监测,加大深基坑作业、施工用电、管道吊装等环节安全生产管理,确保施工安全,全力推进建设进度,为工程按时完工奠定基础。

据悉,截至目前,滨海新区供水一期工程管线工程已累计完成投资10.2亿元,占总投资的72%;完成管道铺装21公里,占总长度的58%。当前,正值水利工程春季施工的黄金季节,本市南水北调工程各参建单位加大人力物力投入,精心组织,精心施工,力保南水北调工程建设质量、安全、进度全面受控,努力把滨海新区供水一期工程建设成精品、安全、廉洁工程,确保今年底滨海新区供水一期工程基本建成具备通水条件。

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