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凯美瑞7月重夺B级车销量冠军种植

发布时间:2020-04-19 16:17:42 阅读: 来源:说明书厂家

凯美瑞7月重夺B级车销量冠军

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凯美瑞7月重夺B级车销量冠军 13-08-15 08:08 来源:每日经济新闻 作者:刘旭 打印  手机看新闻

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日前,中国汽车工业协会发布数据显示,7月份德系、日系销量占乘用车销售总量的比重分别为21.38%和17.61%,日系车市场份额保持回升态势。

值得一提的是,根据全国乘用车联席会的统计数据显示,丰田凯美瑞在7月销量超越了大众新帕萨特和新迈腾,重归B级车月度冠军宝座。

日系车的市场回暖,更多的是一种补偿效应, 北京北辰亚运村汽车交易市场总经理迟亦枫告诉 《每日经济新闻》记者,今年下半年这一趋势有望持续。

实际上,从8月开始,日系车企开始了新车密集上市,近十款新车欲争夺四季度的市场份额。

凯美瑞7月销量首次领先

今年7月,日系三大车企丰田、日产和本田在华国产车销量均出现下滑,但降幅相对以往已收窄至较低水平。其中,本田销量4.94万辆,同比微降0.4%;丰田销量7.18万辆,同比略降2.5%;日产销量6.52万辆,同比下滑5.1%。

在车型方面,日系B级车市场的复苏最为明显。全国乘用车联席会的数据显示,7月,新天籁销量回升到7373辆;即将换代的雅阁,7月销量也达到6644辆,与去年同期基本持平。

值得注意的是,7月凯美瑞销量增幅达到22.3%,销量近1.7万辆,这一销量数字超过了从2011年就开始领衔的南北大众旗下B级车,分别是大众迈腾1.68万辆和帕萨特1.15万辆。

这也意味着日系三强谋划 卷土重来 。今年9月,本田战略车型第九代雅阁即将登陆中国市场,企图重新树立日系B级车领衔市场的标杆地位。

丰田方面,广丰凯美瑞的市场销量缓慢回暖已释放一个重要信号;同时,一汽丰田锐志将推出小改款车型,丰田将全面发力B级车市场。东风日产方面,有消息称,新天籁加长版将于下半年上市,再次加码B级车市场。

面对不断发力的日系车企,南北大众毫不示弱。从经销商处了解的信息来看,无论是店头宣传,还是各种针对竞品的培训已经展开,这都显现出B级车市场将上演一场 肉搏战 。

日系车新车密集投放

尽管7、8月是传统的汽车销售淡季,凌派却表现抢眼。 广汽本田发布的信息显示,凌派上市首月销量过万,订单破1.5万辆。凌派热销被认为是日系品牌开始回暖的又一重要标志。

有分析认为,日系车的口碑有市场基础,一系列新车也颇有竞争力,下半年日系车销售的逆转不是没有可能。有市场观察人士也认为,第四季度可能出现日系车市场全面回暖的拐点。

实际上,从8月开始,已进入日系车企的 新车爆发期 。在 金九银十 销售旺季到来之际,众多新车准备入市,争抢四季度市场份额。从广汽本田凌派开始,到东风本田杰德,以及即将上市的国产马自达CX-5、全新YARIS、全新换代RAV4,还有9月上市的雅阁和新锐志,近十款日系新车集中上市。

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标签:日系 补偿效应 新天籁 凯美瑞 

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