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光明日报记者 訾谦

之前，申请口岸落地办证的台胞需要先到公安出入境口岸办证窗口排队申请，证件办好后，再到边检查验通道排队候检后通关入境，前后需两次排队，遇到入境旅客多，则耗时更长。针对反复排队浪费的这十几分钟，两部门主动融合，通过对口岸出入境边检窗口的功能改造，设立台胞 ,即办即通专用通道，将办证过程中的制证、发证环节前移至边检智能验证台，实现了,受理—收费—领证—边防查验一站式服务，即台胞在提交办证申请后，可直接到,即办即通专用通道领取证件、查验通关，不必重复排队，大幅提升通关效率，综合比较之前的通关模式，可为落地办证的台胞节省时间约20分钟。

喀麦隆雅温得第一大学教授恩特洛·佛表示，期待中国非洲研究院加强非中智库的战略合作，促进非中学术交流。

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当时，我国进口石油制品多是国外商船运输。抗日战争结束后，民国政府从美国购买4艘二手万吨级油轮和18艘1500吨级油轮。为运输原油，1958年，我国从芬兰购进两艘5000吨级油轮，后续又仿造该船型，在国内造船厂建造了两艘。上世纪60年代中后期，大庆、华北、胜利等油田相继开发，沿海原油运输量大幅增加，我国专家凭借自主设计建造了妖戏院第一艘1.5万吨级油轮,大庆27号，并于1974、1984年相继建成2.4万吨级油轮,大庆61号和6.5万吨级油轮,大庆257号。

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