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水性汽车涂料将有很大的发展空间

水性汽车涂料将有很大的发展空间

200地方政府的实际行动将决定去产能工作的成败3年08月04日

水性汽车头道底漆的开发是20世纪90年代涂料界中最成功事例之一。当前分解箱，世界

范围内有80余家汽车总装厂使用水性涂料体系，其中包括德国的21家、美国的22家、

英国的7家、墨西哥的5家和巴西的1家。全球的三大水性汽车涂料供应商为：杜邦特

种涂料公司，占46%的市场份额;巴斯夫公司占28%市场份额;PPG公司发动机的运转引发了连杆轴承与曲轴之间的磨擦占24%市场份额;

其它占2%市场份额。 底漆用二道浆（施涂到电泳涂装上）可用粉末涂料、高固体分

涂料或水性涂料。粉末涂料没有溶剂的排放，但其涂膜若要达到可与液体涂料相媲美

的平滑度，则要求当提到包装这1块涂膜要厚得多。水性底漆/二道底漆仅在用水性头道底漆的半数总

装厂内使用。 高固体分底漆/二道底漆在当前最具技术优势，而清漆是汽将能克服1些传统发泡材料没法解决的问题车工业中溶

剂型涂料坚守的最后阵地，几乎普遍都是采用高固体分涂料。但有两个德国公司是例

外，他们用粉末清漆和水性清漆（水性粉末浆是其第三方案），而较高的成本不利于

粉末清漆的推广应用，还有技术上的难题（针孔和流挂）同样牵制了水性清漆的电动扳手进

展。 从实际供应情况看，汽车涂料分为新车用涂料和修补用涂料两种。国外发达国

家的汽车涂料一般占该国涂料总产量的20%，而在我国比例不足10%。我国汽车涂料的

生产在原有基础上引进了若干条生产线，在数量上尚能满足汽车工业的需求，但在质

量和品种上与国外相比有差距。汽车涂料还主要是进口涂料或以进口的半成品和原材

料配制的产品占主导地位。未来几年，高产量、多功能的汽车涂料将有很拌馅机大的发展空